企業風采丨豫見新國企——拼在創新
時間：2023-03-22 16:03:44 作者：選擇作者 來源：
創新是企業發展的核心競爭力。扎實推進中國式現代化建設河南實踐，走好河南現代化建設的高質量發展之路，全省國資系統圍繞提高國有企業核心競爭力，在產業鏈、關鍵環、價值鏈中高端培育“專精特新”企業，對標國際國內一流企業，打造一流旗艦勁旅。新橋煤礦是我省入選國家首批智能化示范煤礦建設名單的 3 家煤礦之一，也是全省首家通過現場驗收的智能化礦井，達到國家 I 類中級智能化示范煤礦建設水平。新橋煤礦黨委書記代星軍介紹，煤礦生產以前是“人海戰術”，如今，他們正打造一座用鼠標采煤的“智能礦井”，讓井下礦工變身井上工匠，煤炭生產“無人勝有人”。采煤，過去礦工下井，臉黑衣臟；現在技術員坐在辦公室，身著白襯衣藍夾克，點點鼠標就能完成。從井下到井上，看似只是地理空間的挪移，背后卻是生產方式的變革。生產調度中心墻上有一面巨大的電子屏幕，多畫面實時顯示井下采掘、運輸等生產環節情況；中心正中央工作臺上，30 余臺顯示器前后排成 3 排，呈現著井下的各種生產數據。“皮帶運行平穩，未發現異常。”新橋煤礦機電二隊遠程集控司機張志剛正通過屏幕監測 9 條運煤皮帶的運轉狀況。在此之前，這份工作需要9個井下司機才能完成，如今他1個人就能輕松“搞定”。機電一隊女職工張亞楠掌管著新橋煤礦的“風雨電”，干著老礦工眼中“男人的工作”。她不時點擊監控屏幕中的數字和圖樣，無需乘坐接送礦工升降井的“猴車”，就可以獲得地下礦井的信息。在新橋煤礦，像這樣的“聰明”設備不在少數，它們的應用實現了“無人值守、少人巡視”，將一線井下采煤工人從危險、惡劣、嘈雜的工作環境中解放出來，對著大屏幕就能把生產現場看得一清二楚。綜采準備隊隊長李陽坐在生產調度中心里，看著通過 F5G 信號傳回的井下500米采煤工作面視頻。“點點鼠標就能采煤。”12年前剛剛從事礦井工作時的李陽不曾想象的畫面，現如今隨著國家智能化示范煤礦建設變成現實。從原材料到新材料，平煤神馬集團跳出煤炭“能源”價值，以“立足煤延伸煤超越煤”的思路，自主研制碳化硅半導體材料，一舉填補我省第三代半導體產業領域空白。
自從特斯拉宣布旗艦車型 Model3 將搭載半導體碳化硅功率器件之后，被譽為“工業牙齒”的超硬材料碳化硅聲名鵲起。“小電驅與大功率的兼得已成新能源車企追求的主流趨勢，采用碳化硅襯底功能芯片是關鍵技術之一。”河南省尼龍新材料產業研究院副院長董建勛說。相較傳統電驅系統的硅基功率器件 ，采用碳化硅功率器件能夠提高10%性能、降低 10%損耗，有利于助力新能源汽車實現輕量化。同時，碳化硅也是 5G 基站、光伏等行業重要的基礎材料。平煤神馬集團總經理助理孫毅說，市場對于碳化硅存在著相當規模的需求，存在著巨大的商機。40 天，拜訪國內知名科研院所，深入調研碳化硅半導體行業技術和市場；50天，建設碳化硅半導體材料示范線開發項目；67天，第一爐碳化硅粉體出爐，粉體純度 99.99995%；72 天，第一塊碳化硅晶錠出爐，晶錠各項指標合格。從項目方案敲定到形成生產力，平煤神馬集團僅用了 72 天。令人驚嘆的“加速度”背后，是該集團擁有自用原料和自主技術的兩大“底氣”。人造石墨、煤焦、高純硅烷氣和氫氣等生產碳化硅半導體重要原料，無需對外購買，能夠做到自給自足；集團擁有的國內最大碳化硅微粉生產企業易成新材公司，是碳化硅磨料行業標準起草單位，科研技術領跑行業。正因如此，項目建設期間，所有參建人員實行“廠吃廠住”閉環管理，僅用兩個多月便高質量完成了項目建設，且經第三方機構檢測，產品質量達國內一流水平。易成新材公司副經理王帥說，希望以該項目為龍頭，吸引帶動上下游關聯和配套企業落戶，打造全國最大的碳化硅半導體材料基地，共同推進技術的成熟和應用。1卷帶鋼重量約 20噸，經過酸洗、軋制、鍍鋅3道工序后，伸展成厚度只有0.3毫米的薄規格家電用鋼，相當于 3張 A4紙的厚度，達到安鋼鍍鋅機組設計極限規格。“我們首批量產 100 余噸 0.3 毫米鍍鋅家電用鋼，經檢驗，產品各項性能指標滿足交貨標準。”3 月 16 日，安鋼銷售公司家電用鋼產品室經理程義普介紹。“你們發來的家電用鋼新產品表面質量好，板型質量好、強度高，非常好！”來自客戶的“五星好評”，讓程義普心中久久不能平靜，不單是安鋼具備根據客戶需求“量身定制”鋼材的開發能力，更標志著安鋼已經完全掌握“0.3 毫米極限薄規格”連續熱浸鍍鋅機組研發技術水平。據了解，以往家電用鋼厚度多為0.35 毫米、0.4 毫米、0.6 毫米 3 個薄規格，隨著白色家電輕量化升級，客戶對家電用鋼規格提出“要高強度更要輕薄”的新要求，極限薄規格帶鋼成為高端品牌家電的“新寵”。安鋼技術中心產品二所冷軋產品研發人員李堃說，看似數字變化在毫厘間，卻對整個鋼材的韌性、強度、性能要求更高。薄規格前面加上“極限”兩個字，對應著近乎苛刻的生產要求。“客戶的需求就是我們的市場”，為保證該極限厚度規格產品的順利生產，安鋼成立包括技術、生產、銷售等部門在內的聯合攻關小組，精心制訂試驗方案，確保鍍鋅家電用鋼表面質量、板型及性能指標等達到技術要求。由于逼近鍍鋅機組“極限”，設備控制難度大，生產過程容易出現瓢曲、斷帶等情況。李堃說，經過上百次的“從頭再來”，反復調整退火溫度、帶鋼速度、爐內張力及光整拉矯延伸率等參數，終于“煉”成薄如 3 張 A4 紙厚度的鍍鋅家電鋼板。此次極限厚度 0.3 毫米鍍鋅家電用鋼批量生產，將成為安鋼搶占白色家電高端品牌市場的又一利器。全國首次采用超長鉆孔樁分布式后壓漿工藝；全國首次采用無縱筋鋼殼混凝土組合索塔結構……該工程項目建設創造了多個“全國首次”，是河南交通投資集團著力推動我省智能建造、數字技術與基礎建設加速融合、打造河南省高速公路建設新名片的佳作。而支撐這么多“全國首次”的則是建設團隊不斷創新的“黑科技”力量。全長15.223公里的安羅高速黃河特大橋是黃河上最長的公路橋梁。它穿越黃河濕地省級自然保護區，對項目的綠色施工和環境保護措施要求很高。走進位于中牟境內的安羅高速原鄭項目黃河特大橋南副橋頂推施工指揮中心，只見工作人員對著電腦顯示屏，輕點鼠標發出“自動化”指令，指揮中心外頂推平臺上的步履頂就開始推動鋼梁前進。黃河特大橋南副橋上部鋼結構安裝采用“無人值守”頂推系統，可同時對鋼梁結構的豎向、順橋向、橫橋向進行移動或調整，同步精度控制在3mm以內。“技術應用實現了頂推設備集群同步控制與可視，節約成本、提高施工效率，有效保證施工安全和質量。”安羅高速黃河項目副總經理李攀說。走進智慧板廠，看到的是集自動化移動模臺系統、布料系統、振搗系統等于一體的智慧工廠。整個工藝流程全部由機器完成。李攀介紹，應用自動化、智能化預制工藝，可節約勞動力投入 40%、提高生產效率 40%；同時，采用預制安裝工藝，可實現裝配化施工、綠色建造，有效杜絕現場施工對黃河造成污染。作為河南交投集團數字化平臺建設試點，截至目前，安羅高速黃河特大橋項目已實現 8 個大類、32 個模塊智能化、數字化管理。預計到 2025 年年底，安羅高速黃河特大橋正式通車。未來，河南將再添一條南北向的大通道。它北可入冀，直通雄安新區；南可進鄂，直通武漢，為現代化河南建設再加“砝碼”。1400 多攝氏度高溫下歷經 50多個小時，一支巨大鉛筆形狀的 8 英寸單晶硅棒剛剛出爐。硅棒經過切片、拋光等一系列工序變成硅片，將被廣泛用于信息產業、新能源、民用電器及汽車產業領域。半導體硅片屬于技術密集型產業 ，在半導體材料中價值占比最高 。麥斯克電子相關負責人告訴記者，目前企業的各類產品已遠銷國外，“十四五”期間產銷規模將持續增長。堅持走自主創新之路，麥斯克電子在國內外 4 英寸至 6 英寸小尺寸硅拋光片行業中一直占有一席之地。但由于我國高附加值的 8 英寸硅拋光片大多依賴進口，近年來麥斯克電子將 8英寸硅拋光片作為主要生產方向。從 6英寸到 8英寸，尺寸雖只大了 2英寸，卻意味著全新的加工技術和生產流程。如何以“數智”賦能？麥斯克電子將工藝創新與工業互聯網平臺建設相結合，以數據的有序自動流動解決復雜制造系統面臨的不確定性，不斷優化研發設計、生產制造等資源配置效率。比如在倉儲環節，面對上萬張硅片，智能運輸小車通過傳感技術自行定位、自動查找、自主擺放，通過掃碼技術實現了產品出入庫的智能化管理。據了解，麥斯克電子是我省唯一入選工信部發布的“工業互聯網平臺+質量管理試點示范”的企業。“我們將進一步探索大規模集成電路硅拋光片智能化制造的新路徑，以數字化助力‘中國芯’加速崛起。”麥斯克電子相關負責人表示。
在加強科技創新上闖新路、勇攀登，立足產業基礎和發展方向，力爭在更多領域取得突破，掌握一批別人學不會、拿不走的關鍵核心技術，打造原創技術策源地，這是河南深入實施全面深化改革戰略，對全省國有企業提出的新要求、新任務，也是國有企業責無旁貸、義不容辭的使命和擔當。
創新就是創未來，河南國資國企將以“ 闖 ”的 勁頭 、“勇”的姿態，開拓更多新路、攀上更高峰。
來源：河南日報
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